Convoyage de pièces isolées

Convoyeur PIN
Pour transporter des pièces isolées et par unités (Unitap) (vitesse jusqu'à 1m/s) Protection de surcharge mécanique en utilisant "Flex-Pins" / Possibilité de pousse manuelle en utilisant "Transfer-Pins" Le convoyage de pièces isolées est utilisable comme convoyeur cadencé / de stockage / téléscopique Compatible au système, c.à.d. tous les éléments de base comme, par.exemple, déchargements identiques à ceux des convoyeurs à cliquets de retenue, triages, etc. Déchargements vers la droite et la gauche Chargements possibles de chaque coté Le convoyage de pièces isolées est utilisable en 3-D avec courbes verticales jusqu'à 60° (selon le type de cintre) Relie des niveaux différents Parfait pour le transport d’unités (Unitap) Parfait comme système de retrait de zones de stockage, car chargement latéral possible avec presque tous les types de cintres habituels

Convoyeur à cliquets de retenue
Pour le stockage de marchandise suspendue à des crochets, presque sans pression de retenue.   Convoyeur Power & Free à faible pression de retenue pour pièces isolées et unites (Unitap) Système unique avec env. 20 cliquets de retenue, de formes et de dimensions différentes, pour presque tous les besoins (possibilité de système adapté au client à tout moment) Une capacité de transport de 30.000 pcs/h est possible avec le cliquet HS La retenue des pièces peut également se faire avec des courbes horizontales Utilisable en 3-D Indépendant du coté de charchement Chargement possible de chaque côté Déchargement vers l'avant et latéralement

Convoyeur en échelle
Stocker et transporter des vêtements Parcours variable - chaque endroit peut être atteint (utilisable en 3-D) Une charnière flexible fixée au support permet des courbes horizontales et verticals Pas de station de tension nécessaire Système entièrement capsulé (haute sécurité pour l'opérateur) Haute rigidité des profils de guidage en aluminium Une puce RFID fait partie de l'équipement standard. Une modification avec des transpondeurs est donc possible à tout moment Chargement et déchargement manuels et automatiques Chargement et déchargement par commande horizontale possibles (pour les cintres qui posent problémes)

Cintre d'adaptation
- le premier cintre d'adaptation à chargement et déchargement entièrement automatiques   Chargement  et déchargement automatiques simples de cintres avec capacité de levée optimale (Utilisation de la gravitation) Chargement jusqu'à trois cintres par cintre d'adaptation (selon le type de cintre) Perte minimale en hauteur grâce à la longueur optimale Pas de nécessité de système de convoyage spécial, comme p.ex. des systèmes guidés par roulettes, d’où pas de dépendance nécessaire vis-àvis d'un fournisseur Une forme optimale du crochet accentue cet avantage Faible influence mécanique, d’où quasiment pas de défauts Résistant à la chaleur - p.ex. parfait pour les finisseurs à tunnel Cintres avec bras très courts rallongés artificiellement au moyen de l'adaptateur, ce qui est un avantage lors du passage sur des barres de glissement ou lors du passage d'un convoyeur à un autre Identification facile et rapide, grâce au support intégré, par puce RFID ou par code à barres Méthode de triage extrêmement simplifiée possible, p.ex. stock carrousel ou système à cliquets standard qui ont fait leurs preuves

MAC - Convoyeur à chaîne (Power and Free)
Le système Power & Free de MEIKO est la solution indéale pour les problèmes de transport avec les plus hautes exigences quant à la flexibilité. Partout où il faut distribuer, tamponner, bifurquer ou stopper: Power & Free peut s'intégrer dans de nombreux domaines de logistique. L'idée derrière le système de Power & Free est simple. C'est un système à deux rails dans lequel une chaîne Power court dans le rail supérieur. En dessous, dans le rail Free, se trouvent les trolleys tractés par la chaîne. La marchandise transportée peut être séparée de la chaîne et beaucoup d'opérations peuvent être effectuées de manière contrôlée. Malgré la chaîne Power circulant de manière continue un flux de matériel discontinu devient possible - avec des cadencements variables, contrôlé par destination et par cadence, selon les exigences individuelles.   Standard Power and Free avec arrêt libre du trolley L'entraîneur court par dessus des obstacles La chaîne continue à courir pendant que des trolleys restent immobilisés Utilisable avec trolleys du type 53, avec et sans contrôle par destination Applications: - Power and Free - Passage de dénivellements- Transport interne dans l'entreprise - Systèmes de distribution

Chargement de trolleys / Déchargement de trolleys
Systèmes manuels et entièrement automatiques pour charger et décharger des trolleys avec une très haute performance Enregistrement de données de pièces comme p.ex. code à barres et mise en correspondance avec la puce du trolley pour le traitement ultérieur au stock Utilisable aussi avec des systèmes de trolleys d'autres constructeurs

Convoyeur à vis sans fin

Convoyeur à lamelles  Les convoyeurs à lamelles sont utilisés d`assurer une remise propre au début des trajets de zone tampon ou des rails de succursale La chaîne de maillon est entraîner par une roue d`entrainement et un moteur électrique Des cintres séparés peuvent être transporté grâce aux lamelles Charge maximale 0.5 kg/m Chargement et déchargement automatique

Convvoyeur en échelle pousseur

Convoyeur à peigne

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